نتايج تحقيقات به عمل آمده توسط کارشناسان راهنمايي و رانندگي نشان مي دهد که سهم مشکلات مربوط به جاده ها در تصادفات ايران 30 درصد، سهم اشتباهات انسان 52 درصد و سهم نواقص فني خودرو 13 درصد است.
به گزارش خبرگزاري مهر، نتايج اين تحقيقات همچنين حاکي از آن است که در سال گذشته  156 هزار فقره تصادف در جاده هاي کشور ثبت شده که 54 هزار فقره تصادف که 30 درصد کل تصادفات را تشکيل مي دهد مربوط به عوامل ناشي از مشکلات مربوط به جاده ها بوده است.

در اين باره سرهنگ عليرضا اسماعيلي گفت: تحقيقات ما نشان مي دهد که 81 هزار فقره تصادف که 52 درصد کل تصادفات جاده اي را شامل مي شود ناشي از اشتباهات انساني بوده و بيش از 20 هزار تصادف که 13 درصد کل تصادفات را تشکيل مي دهد در اثر نواقص فني خودرو رخ داده است.

رئيس پليس راه کشور افزود:  به اين ترتيب عامل انساني اصلي ترين علت تصادفات را در کشور است و پس از آن جاده و خودرو در رديف دوم و سوم قرار دارند.

اين مقام مسئول در نيروي انتظامي با اشاره به اينکه از سال 1380 پليس راهنمايي و رانندگي براي فرهنگسازي ترافيک اقدامات خودرا آغاز کرده است گفت: در اين راستا آموزش دانش آموزان و تشکيل همياران پليس از اقدامات تاثير گذار در ارتقاء فرهنگ ترافيک بوده است. سرهنگ اسماعيلي اظهارداشت: از سال 1385 پليس راهنمائي و رانندگي به صورت جدي بحث فرهنگ سازي ترافيک را در رسانه ها دنبال کرد و اگر چه در اين راه پليس تنها بود اما توانست با ايجاد برنامه هاي مختلف آموزشي فرهنگ ترافيک را ارتقاء دهد.

کارشناسان معتقدند که وضعيت هندسي جاده ها يکي از اصلي ترين عوامل تصادفات جاده اي است  و رسيدگي به اين موضوع خارج از کنترل پليس است. به عقيده آنها موضوع مديريت سرعت خودرو در جاده هاي پرخطر يکي از اصلي ترين عوامل کاهش دهنده تصادفات جاده اي است و در اين راستا استفاده از تجهيزات الکترونيکي مي تواند به کاهش تصادفات منجر شود.

از جمله اين تجهيزات مي توان به نصب GPS بر روي خودروهاي حمل و نقل عمومي و نصب دوربينهاي کنترل سرعت در جاده ها اشاره کرد.

سرهنگ اسماعيلي در اين باره گفت: به طوري که نصب GPS در خودروهاي حمل و نقل عمومي باعث کاهش 19 درصدي تصادفات اين نوع خودرو ها در جاده هاي کشور شد. اين درحالي است که ناوگان حمل و نقل عمومي در کشور 30 درصد در مقايسه با گذشته رشد داشته است.

رئيس پليس راه کشور درباره ناکارآمدي دروبينهاي ثبت سرعت در بعضي از محورها مانند جاده تهران - قم گفت: تکنولوژي اين دوربينها قديمي  و مديريت آن برعهده وزارت راه است. به صورتي که اطلاعات ثبت شده توسط اين دوربينها هر هفته يک بار بايد از دوربين تخليه و در اختيار پليس قرار گيرد. بنابراين اعمال قانون کمي کند صورت مي گيرد.

اين مقام مسئول در نيروي انتظامي تاکيد کرد: پليس براي رفع اين مشکل اقدام به استفاده از تکنولوژي جديدي کرده که تنها چند کشوراروپايي به تازگي از آن استفاده مي کنند. اين سيستم در حال حاضر در محور تهران- شاهرود- مشهد نصب شده است و پليس با استفاده از اين سيستم قادر خواهد بود که به صورت آنلاين جاده را مانيتورينگ و تخلفات را ثبت کند و در اولين پاسگاه جريمه راننده متخلف به وي ارائه شود.